Acordamos um pouco tarde, tomamos um café especial à moda venezuelana preparado gentilmente pelos nossos anfitriões e depois fomos com a Missleydy, proprietária da pousada, até o depósito da Girag, empresa especializada que faz o transporte de cargas entre o Panamá e a Colombia, mais precisamente para os aeroportos de Bogotá e Medelin. No nosso caso, resolvemos embarcar as motos para Bogotá, pagando uns 1.300 dólares entre a passagem da moto e a nossa própria, em avião de carreira. Após algumas horas gastas com burocracia e trâmites legais, esvaziamos os tanques das motos e transferimos toda a gazolina para o carro da nossa anfitriã, até para compensar o combustível gasto por ela para chegar no depósito, há 45 km do centro. A promessa da companhia Girag, era as motos chegarem no mesmo dia da nossa chegada em Bogotá. De lá, Gaspar seguiria para o Brasil via Venezuela e descendo a amazônia e depois o nordeste, em direção a São Paulo, enquanto eu viajaria pela America do Sul, passando por Salta, na Argentina e visitando meu filho Marcio, que mora naquela cidade. Tudo acertado, embarcamos no carro e voltamos para a pousada e aproveitamos para reservar as passagens para nossa travessia do Mar do Caribe, dessa vez, pelo ar. Conseguimos um voo para bem cedo no dia seguinte. Teríamos que sair da pousada bem de madrugada e seríamos transportados por um carro dos nossos anfitriões, que nos cobraram trinta dólares pelo trajeto. O final do dia, utilizamos para caminhar pela região e para comer alguma coisa. Depois voltamos para a pousada e nos dedicamos à arrumação de parte da bagagem sacada das motos. Encerrada essa função, usamos um pouco da internete e depois fomos dormir para enfrentar a madrugada do dia seguinte.
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